ストリームに、汎用のZ-Aid-5をインストールしたら、トルク(パワー)が復活しました♪
昨日、Z-Plus-1を取り外したら、３０００～４０００ｒｐｍを中心に加速が鈍くなり、燃費も悪化した感じだったので我慢できず、もう１種類、完成してた、Zチューンパーツのメンテナンス用のZ-Aid-5を取り付けて見る事にしました。（汗
結果（バッテリーのマイナス端子を外さずインストールして数Km走行してきました。）は、
・Audioの音質（高音のガサツ感が減り、艶が戻りました）も復活しました。
・トルクが落ち込み加速が鈍ってた３０００～４０００rpmを中心に、アイドリング～５０００rpm位まで、パワーが復活しました。
・Z-Plus-1に比べて、アクセルを踏んだ場合の５０００rpm以上の伸びは、少し劣る感じでした。
・アクセル開度も減り、アクセルを開放した時のクリープも増え、燃費もよくなってる感じです。
と、通常走行では、５０００rpm以上を使う事はないので、Z-Aid-5も、Z-Plus-1同様に、いい感じです♪
結果（バッテリーのマイナス端子を外さずインストールして数Km走行してきました。）は、
・Audioの音質（高音のガサツ感が減り、艶が戻りました）も復活しました。
・トルクが落ち込み加速が鈍ってた３０００～４０００rpmを中心に、アイドリング～５０００rpm位まで、パワーが復活しました。
・Z-Plus-1に比べて、アクセルを踏んだ場合の５０００rpm以上の伸びは、少し劣る感じでした。
・アクセル開度も減り、アクセルを開放した時のクリープも増え、燃費もよくなってる感じです。
と、通常走行では、５０００rpm以上を使う事はないので、Z-Aid-5も、Z-Plus-1同様に、いい感じです♪
テーマ : 電装系チューンによる燃費とパワーの同時改善♪
ジャンル : 車・バイク
