今日は、第131回目のZなプチミで、スカイライン・クロスオーバーとエリプレ(SZ)にZチューンさせて頂きました♪

    エリプレ(SZ,RR5)のオルタネータのボルトが手で回して抜けて10秒位で戻したのに、挿せなくなるという問題で作業&待機時間が大幅に延びてしまいましたが、スカイライン・クロスオーバーFinalAid-4-Hを、エリプレにフルチューンを、雨の為、山新グランステージつくば店の3F駐車場でさせて頂きました。

    つくば市までお越し頂き、たいへんご苦労様でした!

    写真を拡大します

    SKYLINEが先に帰った後に、今日も写真を写していない事に気づいて慌てて撮影したので、SKYLINEは、FuseBOXへのラインモニター&エマージェンシーのZ-Aid-3 Limit 装着写真しかありません。(滝汗

    また、ボルトが挿せなくなり作業時間が延び、ちょっと疲れ、山新グランステージつくば店でBトリップをリセットして帰宅時の20Km弱の燃費を計る予定でしたが、何時ものジョイフルホンダを過ぎてから自宅までの燃費5箇所の信号で停車しての約4.6Kmの一般道走行で、10・15モード燃費10.2Km/Lのマイエリは、Zチューン(今月、最新版にアップデート予定)とブレーキ&ソーラーアシストで、12.2Km/Lでした。)しか、計測出来ませんでした。(号泣

    備考:
    オルタネータの上側のボルトが緩めで、動く可能性を感じたので、抜く前に下側のボルトを増し締め、手で回してボルトを抜ける状態で抜き、10秒位で挿しましたが、残念ながら穴位置がズレ、挿せませんでした。 (私が取り付けた100台以上で、7年位前のオチくんさんのRR3以来の2台目でした。)
    このエリプレは、他のボルトも含め、規定トルク以下かもと感じる部分が多い、簡単に緩む車両でした・・・・・。

    (ZチューンはECU(ROM)チューンやスロコンの様にDBWのアクセル特性を弄って体感を水増ししていませんので、それらとの同時使用も可能です。)
    6/25の12:00までのお申し込み、6/25の14:30までのお振込み、7月中の発送予定で、製作をお受けしていますので、よかったら、ご利用下さい!

    追記:
    スカイライン・クロスオーバー3.7L,330PSFinalAid-4-Hを装着頂いた小池さんから、ECU&ATリセット前ですが、

    帰り道のインプレですが、ちょっと急いだので高速を使ったのですが、高回転チカラ、モリモリです。
    下道、アクセルの踏みしろが、少なくなり、ラフに踏むと、すぐインリフトです。
    LSD付けたくなりました。

    などと、メール頂きました。

    追記:6/17
    エリプレ(SZ,RR5,3.5L,300PSフルチューン、そして、ECU&ATのリセットも同時にさせて頂いたエフユーさんから、

    体感はすぐにできました。JUSCOから谷田部インターまでの下道でなんと8.9km/L!!
    いままでの燃費を気遣ったアクセル開度であっというまに70km/h、レスポンス間違いなく上がってます。

    ちなみに高速道路のみの燃費は
    富岡IC→谷田部IC ほとんどクルーズコントロールで約100km/hで12.4km/L
    谷田部IC→富岡IC クルーズコントロールなしで約110~120km/hで12.4km/Lでした。
    同じ条件ではないですが、燃費はUPしています。

    本日実家まで14kmの街乗り走行で8.1km/L。いままでより確実に1km/L以上燃費向上しています。

    などと、メールを頂きました。

    テーマ : Zチューン、ソーラーアシスト、ブレーキチャージによる燃費&パワーなどの同時改善
    ジャンル : 車・バイク

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    今までも、時々、書いてはいたのですが・・・、 私が電装系全般の同時改善に拘り続けている事を明確にしておきたいので、もう一度記述しておきたいと思います。  Z-Earthシリース

    気持ちいい加速と、燃費改善、Audioの音質などを同時に改善して、しかも、載せ替えも可能なZチューンパーツの製作を6/8~6/18までお受けします♪ (追記:ミニマムZチューンを特別に50,000円でお受けします!

    追記:6/12 マイエリの材料発注の為の特別受付ですので、フルチューンの約35%の改善率のミニマムZチューン(=Z-Earthシリーズ+FinalAid-1H-V+Z-Aid-4-H=50,000円)を今回に限り、製作を受託し...

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