材料の入手難もあり、フルZチューンの受付も7月で完了させて頂きます！ （100Wx2枚＋約222AHで、カー・ソーラー・エコ・アシスト・システムの準備が完了、オルタネータ負荷が減り、更なる燃費改善の兆候が出ています♪
フルチューン （分割振込OK） 、6月受付＆インプレ、Z-Earthについて（5月インプレ） 、燃費計誤差 、リンク&ﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟ
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フルV(コストパフォーマンスが特に高いアイテムのみ)チューン=<フルZ(究極)チューンです♪
（フルチューンとは、改善を必要とする全部の領域に、Zチューンパーツを装着する事で、コストパフォーマンス優先のフルVチューンと、究極な改善率を求めるフルZチューンがあります。）
Z-Earthシリーズ＋FinalAid-1シリーズ＋Z-Plug＋FinalAid-4-Hシリーズ
は燃費が改善するだけでなく、パワーアップ率も「ECU（ROM）チューン＋ビックスロットル＋ハイレギュ」を越える車種が多いです♪
これ以上の体感を希望される方は、ECU(ROM)チューンの5割以上の体感を締めるDBWの特性を換えられるスロコンの兼用をオススメします。（スロコンでの体感は、Zチューンの改善＝体感ではなく、改善＝ゼロですが、アクセルの踏み加減を勝手に換える為に体感が大幅に変わり、ECU(ROM)チューン同様に改善したと錯覚できます。ECU(ROM)チューン＋スロコンは殆ど体感が増しませんが、Zチューン＋スロコンは♪♪♪）
なので、手間のかかるフルZチューンの提供を、7/7の受付で完了、
現在のフルVチューンのみをフルZチューンとして提供する予定ですので、愛車
の限界（気持ちいい♪加速と高燃費）を体感したい方は、7月の最後の受付をご利用下さい。
7/8以降は、材料の入手難もあり、
Z-Plusシリーズ、Z-BatteryEarthシリーズ、FinalAid-6シリーズ、FinalAid-4-H-DSI、FinalEarth-1Hシリーズ、FinalEarth-0Hシリーズ、純正加工のZ-Plug の提供を完了し、
Z-Earthシリーズ、FinalEarth-Z、Z-Plug、FinalAid-1-Vシリーズ、FinalAid-4-H（＝Z-Aid-4-H＋FinalAid-3-Z）、FinalAid-6-Z(CR-Zなど用)、FinalAid-6-Z-DSI(INSIGHTなど用) のみの提供になります。
Zチューンは、燃費改善率で、ECU(ROM)チューンを越えるだけではなく、パワー改善も全回転域に渡り、RR1では、
マフラー交換で0.2～0.3秒、フルZチューンなら2～3秒、0→100Km/h加速が早くなります♪
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7/8以降の構成変更に加え8月や9月は、受付休止（フルチューンの分割振込分を除く）の可能性がありますが、
7/1～7/7の受付は、6月とほぼ同じ（＝最後）になる予定です！
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ソーラー エコ アシスト システム (Zチューンと統合)の準備が完了(Z-charger＋Z-Sync-chargerまで)しただけですが エアコンの使用率も下がり、
オルタネータ負荷が減り、更なる燃費改善の兆候が出ています♪
また、マイエリなどは、エンジン始動直後に3Km(10分)程度走りエンジンが暖まるまで燃料が濃いだけではなく、エンジンの始動の為にスターターモーターを回し、1～2AH/回減ったバッテリーを強制的に充電する為に高負荷になり、燃費が最悪なのが確認出来ました。
夏季中の予定：
・車内温度監視 （7/4済）
・内気強制排出用のクーリングファン（ワイヤレスリモコンあり）の追加 （7/4済）
・運転席近くの内気循環用のクーリングファン（ワイヤレスリモコンなし）の追加 （7/5済）
・車内温度監視 （7/6済）
・温度スイッチ（設定した温度以上で自動的にONになり、ワイヤレスリモコンで強制OFFも可能） （7/16済）
・車内温度監視
・24時間連続稼動可能なLAN端子付の通信サーバー（IPカメラetc）の常設
・車内温度監視
・エンジンルーム内遮熱対策
駐車中の車内温度を下げる事に成功し、買い物で冷凍庫を使える電力や電子レンジを40分以上使える電力を蓄えたまま、毎日余る電力で、
ノートパソコンの電源と、2つのLED照明の電源を、ソーラーエネルギーで賄える様になりました♪
2013年4月までの予定：
・ソーラー エコ アシスト システム （ Zチューンと統合 ） の 稼動
（2500rpm(i-VTEC非動作時)以下のEcoラン時のオルタネータの強制停止（ソーラー発電＆蓄電のバッテリーを使用）、ブレーキを踏んだ時の回生エネルギーの回収、車内強制換気などによるエアコン負荷の軽減によるパワーダウン防止なども順次チャレンジする予定です。）
（誰でも装着できる、「97Wフィルムタイプ・ソーラーパネル＋チャージコントローラー（Z-Charger+Z-Sync-charger＋α）＋20AH」で、エンジン始動で再起動しないNAVI、そして、燃費改善が可能な物 を提供できるかもしれません！？）
その他：
8月以降に、ZなプチミやZなオフミで、茨城以外（北海道～九州まで行ければ最高なのですが・・・）を何回？か考えています。
皆さんの参加してるグループなどに参加してもいいよ！というグループ参加者の方、Zチューンパーツのお試し装着をしたいという方、Z-Tuned Baffleの音が聴きたい、ソーラーパネルを見たい、マイエリを試乗したい、来るならZチューンパーツ（装着実績のない車種のフルZチューンも可能）を装着して etc etc がおられましたら、お声がけ下さい！
追記：
9/22（土）12:00～17:00 （我が家の駐車場、インサイト、フルZチューン、兵庫県からおいで頂ける予定です。）
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フルV(コストパフォーマンスが特に高いアイテムのみ)チューン=<フルZ(究極)チューンです♪
（フルチューンとは、改善を必要とする全部の領域に、Zチューンパーツを装着する事で、コストパフォーマンス優先のフルVチューンと、究極な改善率を求めるフルZチューンがあります。）
Z-Earthシリーズ＋FinalAid-1シリーズ＋Z-Plug＋FinalAid-4-Hシリーズ
は燃費が改善するだけでなく、パワーアップ率も「ECU（ROM）チューン＋ビックスロットル＋ハイレギュ」を越える車種が多いです♪
これ以上の体感を希望される方は、ECU(ROM)チューンの5割以上の体感を締めるDBWの特性を換えられるスロコンの兼用をオススメします。（スロコンでの体感は、Zチューンの改善＝体感ではなく、改善＝ゼロですが、アクセルの踏み加減を勝手に換える為に体感が大幅に変わり、ECU(ROM)チューン同様に改善したと錯覚できます。ECU(ROM)チューン＋スロコンは殆ど体感が増しませんが、Zチューン＋スロコンは♪♪♪）
なので、手間のかかるフルZチューンの提供を、7/7の受付で完了、
現在のフルVチューンのみをフルZチューンとして提供する予定ですので、愛車
の限界（気持ちいい♪加速と高燃費）を体感したい方は、7月の最後の受付をご利用下さい。
7/8以降は、材料の入手難もあり、
Z-Plusシリーズ、Z-BatteryEarthシリーズ、FinalAid-6シリーズ、FinalAid-4-H-DSI、FinalEarth-1Hシリーズ、FinalEarth-0Hシリーズ、純正加工のZ-Plug の提供を完了し、
Z-Earthシリーズ、FinalEarth-Z、Z-Plug、FinalAid-1-Vシリーズ、FinalAid-4-H（＝Z-Aid-4-H＋FinalAid-3-Z）、FinalAid-6-Z(CR-Zなど用)、FinalAid-6-Z-DSI(INSIGHTなど用) のみの提供になります。
Zチューンは、燃費改善率で、ECU(ROM)チューンを越えるだけではなく、パワー改善も全回転域に渡り、RR1では、
マフラー交換で0.2～0.3秒、フルZチューンなら2～3秒、0→100Km/h加速が早くなります♪
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7/8以降の構成変更に加え8月や9月は、受付休止（フルチューンの分割振込分を除く）の可能性がありますが、
7/1～7/7の受付は、6月とほぼ同じ（＝最後）になる予定です！
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ソーラー エコ アシスト システム (Zチューンと統合)の準備が完了(Z-charger＋Z-Sync-chargerまで)しただけですが エアコンの使用率も下がり、
オルタネータ負荷が減り、更なる燃費改善の兆候が出ています♪
また、マイエリなどは、エンジン始動直後に3Km(10分)程度走りエンジンが暖まるまで燃料が濃いだけではなく、エンジンの始動の為にスターターモーターを回し、1～2AH/回減ったバッテリーを強制的に充電する為に高負荷になり、燃費が最悪なのが確認出来ました。
夏季中の予定：
・
・
・
・
・
・車内温度監視
・24時間連続稼動可能なLAN端子付の通信サーバー（IPカメラetc）の常設
・車内温度監視
・エンジンルーム内遮熱対策
駐車中の車内温度を下げる事に成功し、買い物で冷凍庫を使える電力や電子レンジを40分以上使える電力を蓄えたまま、毎日余る電力で、
ノートパソコンの電源と、2つのLED照明の電源を、ソーラーエネルギーで賄える様になりました♪
2013年4月までの予定：
・ソーラー エコ アシスト システム （ Zチューンと統合 ） の 稼動
（2500rpm(i-VTEC非動作時)以下のEcoラン時のオルタネータの強制停止（ソーラー発電＆蓄電のバッテリーを使用）、ブレーキを踏んだ時の回生エネルギーの回収
（誰でも装着できる、「97Wフィルムタイプ・ソーラーパネル＋チャージコントローラー（Z-Charger+Z-Sync-charger＋α）＋20AH」で、エンジン始動で再起動しないNAVI、そして、燃費改善が可能な物 を提供できるかもしれません！？）
その他：
8月以降に、ZなプチミやZなオフミで、茨城以外（北海道～九州まで行ければ最高なのですが・・・）を何回？か考えています。
皆さんの参加してるグループなどに参加してもいいよ！というグループ参加者の方、Zチューンパーツのお試し装着をしたいという方、Z-Tuned Baffleの音が聴きたい、ソーラーパネルを見たい、マイエリを試乗したい、来るならZチューンパーツ（装着実績のない車種のフルZチューンも可能）を装着して etc etc がおられましたら、お声がけ下さい！
追記：
9/22（土）12:00～17:00 （我が家の駐車場、インサイト、フルZチューン、兵庫県からおいで頂ける予定です。）
テーマ : 電装系チューンによる燃費とパワーの同時改善♪
ジャンル : 車・バイク
